primomorettimacerata2014

04/01/2014 Zingaro scrive:

Con una raccomandata di poche righe ricevuta la viglia di Natale, la Moto Guzzi ha comunicato senza altre spiegazioni alla ditta Moretti di Macerata il ritiro della concessione per la vendita e l'assistenza ufficiale alle Moto Guzzi. La notizia, che Roberto mi aveva confidato giorni fa, ora è ufficiale, pubblicata dal Resto del Carlino di Macerata.
Con due righe di raccomandata i "saggi" del marketing aziendale di Mandello cancellano novant'anni di storia non solo dei Moretti, ma della stessa Guzzi, cancellando la loro prima concessionaria AL MONDO e dando il benservito a uno dei più valenti, onesti e competenti meccanici della loro rete di assistenza.
Credo che anche i club, davanti ad una decisione del genere, debbano far sentire la loro voce. Intanto con un abbraccio e un "grazie" ai Moretti e a Roberto Freddi diciamo che certo noi non lo abbandoneremo e al quale continueremo ad affidare i nostri mezzi con la fiducia di sempre
Vi allego, di seguito, un mio commento che domani verrà pubblicato dal Carlino.

Roberto me lo aveva confidato giorni fa, mentre trafficava attorno a una delle mie tante Guzzi, una vecchietta di mezzo secolo fa, piena di acciacchi, che oggi è un gioiellino. E’ stato un pugno nello stomaco per chi, come me, cavalca quel mito da quarant’anni.
Forse sottovalutando logiche di finanza e di marketing che portano a decisioni non necessariamente sagge, avevo reagito con incredulità. Perché Moretti non è solo una vetrina orgogliosamente conservata nel suo superbo liberty a testimoniare novant’anni di lavoro, di fedeltà e di passione per l’Aquila di Mandello. Moretti è un pezzo, e un pezzo importante, della storia della Moto Guzzi, non solo perché ne è stata la prima concessionaria al mondo.
Da Primo Moretti, il nonno di Roberto, che nel lontano 1922 legò la sua vita all’Aquila lariana come concessionario e come pilota (10 raid Nord/Sud, 4 Giri d'Italia e 4 Circuiti del Lario), e che perse la vita di ritorno da Mandello, dov’era andato con un motocarro a riprendere i contatti con l’Azienda dopo la bufera della guerra, a Giovanni Moretti, il figlio, che ne ereditò la passione e le capacità imprenditoriali e sportive portando sul podio il suo “Dondolino” a Bergamo e a Monza, e che proprio a Monza, in sella alla 500 bicilindrica al Gran Premio delle Nazioni, si schiantò sulla curva di Lesmo per un grippaggio del motore, perdendovi la vita a soli 25 anni.
Due lutti terribili nel giro di tre anni, tutti e due in qualche modo legati alla passione per la Guzzi. Ma che non piegarono i Moretti e non spensero quella passione. Così Lidia, figlia di Primo e sorella di Giovanni, portò avanti la concessionaria con l’aiuto del marito Dino, valente meccanico, e dei figli Pietro e, soprattutto, Roberto: uno che quei bicilindrici li conosce come pochi altri, che li sente “a orecchio” e li cura tutti come se fossero suoi. E che ne conserva tanti, di suoi, nelle “grotte” di quell’officina, dai Falcone e dagli Astore della metà del secolo scorso ai V7 degli anni ’70 e a quel bolide che si è costruito da solo attorno a un vecchio motore dimesso dai carabinieri, con cui va dispensando dispiaceri ai diretti concorrenti sulle piste di mezza Europa.
Chi scrive ha visto resuscitare là dentro “ferri” rugginosi che oggi sono raffinate nobildonne da farti girare la testa; ha visto Roberto realizzare al tornio ricambi ormai introvabili; gli ha visto luccicare gli occhi al momento di girare la chiave e risentire quel rombo dopo tanti anni. E ha visto arrivare e mettersi pazientemente in fila moto da tutto il Centro Italia, per risolvere problemi per altri irrisolvibili, o per un semplice tagliando da far fare a uno di cui religiosamente ti fidi.
“Anima Guzzista”, il santuario web degli appassionati Guzzi, ha premiato di recente Roberto Freddi come “responsabile della leggendaria Concessionaria Moretti di Macerata, una delle più amate e rispettate dai guzzisti di tutto il mondo grazie alla passione e all'impegno di Roberto e del suo straordinario team”.
Ecco, allora, l’incredulità. No, la Guzzi non può cancellare così novant’anni di storia. Della sua storia, costruita anche dai Moretti con la fedeltà e l’impegno di tre generazioni. Sarebbe miope, autolesionistico. Un danno grave all’immagine dell’azienda. No, non può essere vero…

Un link diretto alla discussione sul Forum delle Aquile del Conero per farvi capire cosa ne pensiamo noi.

...un ringraziamento a tutti i soci che sono intervenuti e in particolare a chi si è messo a disposizione per far si che tutto si svolgesse nei migliori dei modi. E' sempre più difficile organizzare ma ce la mettiamo tutta e credo che tutto sia andato per il meglio, dai feedback ricevuti non ho sentito particolari disagi da parte di nessuno. Vi posso assicurare che vedere gli occhi lucidi " della donna d'acciaio" mi ha fatto venire un bel "nodino" alla gola, una donna che, nonostante l'età e soprattutto le ultime vicissitudini aziendali e familiari, si emozionava nel vedere così tante persone legate alla sua famiglia e l'affetto di tutti noi per lei e per Roberto.... Naturalmente un ringraziamento particolare a Pally che ha voluto fortemente questo evento e che mi ha spronato a farlo anche quando per motivi personali non avevo per niente voglia, GRAZIE PAOLO!!! grazie a Gianluca.....e lui sà il perchè!!!!!! grazie a Stefano che nonostante non faccia parte del Direttivo è divenuto nel tempo un VALORE aggiunto. inoltre gli devo anche pubblicamente delle scuse perchè a causa del mio carattere un pò irruento spesso non rispetto i tempi degli altri. Grazie a Orsacchiotta che nonostante le estenuanti ore di lavoro a cui è sottoposta da diverso tempo ha sempre trovato il tempo per lavorare per il Club Grazie al resto del Direttivo e a tutti i Soci per il caloroso appoggio e infine ancora grazie a tutti....... per esserci...sempre e comunque. Francesco

E anche questa è fatta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Che fatica amici miei, se sono uscito dal 6° Calici e Bicilindrici stanco e a pezzi non so proprio come definirmi questa volta !!! Per carattere, cerco di dare e fare sempre del mio meglio in tutto quello che faccio e questa volta credo di aver veramente dato tutto quello che potevo mettere in campo...certamente sono e soprattutto SIAMO stati ripagati dell'impegno messo in campo da tutti, ognuno in base alle proprie competenze e possibilità... Credo proprio che questo raduno sia il miglior "Calici e Bicilindrici" di sempre, l'unione della passione per il marchio Moto Guzzi e la profonda amicizia, grande rispetto e stima per Roberto Freddi e tutta la sua Famiglia hanno permesso che si creasse un clima di serenità e ci hanno fatto vivere sensazioni mai provate prima ad un moto incontro !!! Momenti toccanti che mi rimarranno dentro per molto, molto ma molto tempo...Doc, Sig.ra Lidia...VI VOGLIAMO BENE !!! Certamente ringrazio anche io il President, insieme sappiamo oramai muoverci all'unisono nelle giuste direzioni e credetemi spesso non c'è nemmeno bisogno di parlare, basta uno sguardo e ci si capisce perfettamente...inoltre non posso che accompagnarlo nei sui sentiti ringraziamenti che condivido pienamente... Però dopo aver ringraziato il meteo, ragazzi lassù qualcuno ci ama !!!...non voglio proprio tralasciare un GRAZIE speciale ad una persona speciale...Ettore...difficilmente ne incontri due così nella tua vita e per quanto mi sforzi non saprò mai descrivere il senso di gratitudine che sento per quello che fa per noi tutti del Club Aquile del Conero !!!... ...Ho anche un grazie speciale per Aguzzo in tasca, so quanto è impegnato nel lavoro e quanto gli possa essere dispiaciuto non esserci fino in fondo...m'è dispiaciuto moltissimo che tu non abbia potuto vedere lo stupore nelle facce della gente che ha ricevuto le tue opere...ti avrebbero ripagato sicuramente del dono che ci hai fatto !!! Non ultimo e merita sicuramente di essere abbracciato e ringraziato, anche se è un poco tozzo e abbastanza barbuto, il caro Pierpaolo Calavita...si è adoperato molto ed è stato determinante per tutta l'organizzazione del raduno...inoltre ha fatto un report fotografico meraviglioso... Un grazie di cuore poi a chi: - pur non avendo nemmeno una Guzzi si è messo li a vendere gadget e a prendere le iscrizioni... - ha partecipato al montaggio prima e allo smontaggio poi dei gonfiabili e delle altre attrezzature... ...un altro Grazie agli indispensabili staffettisti, sempre pronti a sfrecciare ai semafori e rotatorie...come farei senza di voi !!! Poi vorrei ricordarmi di ringraziare anche il Presidente del Moto Guzzi World Club...pensate che è partito da Milano solo per iscriversi al raduno e poi è ripartito subito dopo l'inaugurazione della targa...un gran bel gesto !!! GRAZIE alla mia famiglia, oltre a mio figlio il Piccolo Guzzista e a mia moglie è venuta anche mia madre, motivo in più per essere un'occasione speciale per me... Ho dimenticato qualcuno ??? a si scusami non me ne volere ma sai mi invecchio anche io, Amico mio ringrazio anche Te... Da Pally

Il 7° Motoraduno "Calici e Bicilindrici" delle Acquile del Conero, in concomitanza con il 1° Memorial Primo e Giovanni Moretti si è svolto alla grande!!! Siamo stati davvero felici di rivivere assieme i fasti della Moto Guzzi nella città di Macerata, di certo un assembramento così elevato di modelli storici e non è da tempo che non si faceva vedere.

Vi lascio i link dei quotidiani che ne han parlato:

Corriere Adriatico

Il Resto del Carlino

Cronache Maceratesi

Il club motociclistico Anima Guzzista ha aperto una Petizione alla Piaggio Group per ottenere per l'istituzione della figura di CONCESSIONARIO ONORARIO MOTO GUZZI alla persempreconcessionaria Primo Moretti di Macerata, perché la Piaggio non può distruggere la Moto Guzzi! non può uccidere le concessionarie togliendo loro il marchio, la possibilità di vendere, di riparare in garanzia.

Andate a vedere sul forum di Anima Guzzista riguarto questo topic, qui il link

E per chi è interessato ad aderire alla Petizione, qui il link

Cronache Maceratesi 08 Gennaio 2014 fa sentire la propria voce e quella del nostro Doc. Roberto, indignato per il trattamento Guzzi/Piaggio!!! Oltretutto la beffa si è riversata anche su noi Guzzisti che abbiamo scritto alla Guzzi: SI ! A noi è arrivata una lettera che ci assicura che con la Concessionaria Primo Moretti si è risolto tutto, ma la Concessionaria non ha ancora ricevuto una comunicazione ufficiale!! Ma come cacchio si comportano??? Io a scuola ci sono andato, ero un somaro, ma almeno non prendo per i fondelli la gente! Loro chi hanno tra i dirigenti? Gente che non ha cervello? Che non ha cuore? Che non sa valorizzare il proprio prodotto e buttano alle ortiche buone moto e ottimi meccanici e strutture dal valore storico inimmaginabile????????? E pensare che mi ero detto rassicurato qualche ora fa ...

Oggi 08 Gennaio 2014 in mattinata, verso le 11:00, moltissimi Guzzisti e non che hanno posto reclamo alla Moto Guzzi via Web hanno ricevuto una e-mail identica a questa (con la sola differenza del nome e cognome del destinatario e del codice cliente). I Guzzisti si sono sentiti rassicurati? Derisi? le opinioni sono tante. Personalmente io prima mi son sentito rasserenato, ma poi essendo venuto a conoscenza che noi avevamo ricevuto risposta e Roberto Freddi nessuna mi sono chiesto: ma sono tonto io che non capisco il loro ( dei dirigenti Piaggio) modo di ragionare e di intrattenere contatti umani con la gente????

LA CONCESSIONARIA PRIMO MORETTI NON SI TOCCA !

Giornata Memorabile !!

21 Settembre 2014

il miglior "CALICI E BICILINDRICI" di sempre

..Grazie al Memorial "Primo e Giovanni Moretti" !!

Il ringraziamento del Presidente Francesco delle Aquile del Conero:

Il ringraziamento del Vice Presidente Paolo delle Aquile del Conero:

PRIMO MORETTI è Rivenditore e Officina Autorizzata Moto Guzzi!

MOTOMETEO

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